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一、簡介:
       南平高速建設有限公司成立于1993年8月,注冊資本金2.2957億元,資產總額7.29億元。公司前身為南平地區交通工程公司,1997年更名為閩北路橋工程公司,2011年成為南平市高速公路有限責任公司下屬全資子公司,更名為南平高速建設有限公司,2015年1月成為南平武夷集團有限公司的二級子公司,2022年3月因南平武夷集團有限公司重組注入南平武夷發展集團有限公司,2022年11月根據南平武夷發展集團有限公司戰略部署與南平建設集團有限公司合并,兩個公司一套人員,以建設公司為主。2017年公司取得了公路工程施工總承包一級資質,2018年取得了市政公用工程施工總承包一級資質,公司還具有房建三級、試驗檢測乙級等多項資質。

       公司現有全資子公司一個:南平市恒盛交通工程質量檢測有限公司(注冊資本金70萬元,試驗檢測乙級資質,按公司部門管理)??毓晒緝蓚€:政和環城路建設管理有限責任公司(注冊資本資2000萬元,我司占股比40%,政和縣國省道過境環城路建設有限公司35%,南平武夷集團有限公司25%);南平建禾投資有限公司(注冊資本資3000萬元,我司占股比70%,建陽區嘉禾公路建設投資有限公司占股比30%)。

二、主營業務:
       公司主營公路、市政、房屋建筑、水利、農業基礎設施建設、土地開發、園林綠化、道路養護等工程的施工、建設、開發、投資和經營管理以及建筑材料、機械設備的銷售業務。經過二十多年的發展,先后完成各等級公路、橋梁工程、隧道工程、市政工程、房屋建筑工程等百余項。 

三、公司班子:

董事長                          黃圣瑞
支部副書記、總經理     黃禮章
支部書記                       陳存恩
副總經理                       方力強
副總經理                       饒旭峰
副總經理                       唐灼貴
副總經理                       黃曉雄
總工程師                       蘇世茂
副總經理                       王周俊
副總經理                       王才樹
安全總監                       湯   焜
公司董事                       江   任

四、主要業績:
已建項目(2015年起)

       武夷新區快速通道(S303)固縣至公館大橋段公路工程A3標段。總造價43500萬元。該工程始建于2014年12月,全長5.13km,已于2018年7月16日完成交工驗收,并于11月16日順利通車。

       武夷新區快速通道(S303)固縣至公館大橋段公路工程A4標段。總造價36800萬元。該工程始建于2014年12月,全長6.459km,已于2018年10月9日完成交工,并于11月16日順利通車。

       政和環城路一期工程。總造價約3.17億元。

       縱七線(稻香至林屯)A2合同段。總造價16800萬元。該工程始建于2016年6月,全長5.18km,已于2018年9月全面完工,并于2018年12月28日交工驗收并通車。

       橫一線(林屯至官湖)合同段。總造價14900萬元。受市政段切割的影響,該工程始建于2020年8月1日,全長6.21km,已于2020年9月與衢寧鐵路政和段同步建成通車,12月完成交工驗收工作。

       政和佛子山旅游開發(外屯服務中心)項目。總造價2877萬元。該工程始建于2016年8月,建設用地面積49739.2㎡,建筑面積2538.02㎡,主要工程包括入口牌坊、停車場、游客服務中心、管理用房、公交站點等,已于2018年9月21日完成竣工驗收工作。

       順邵高速公路第二分部。總造價32236萬元。該工程始建于2016年8月,全長9.4km,已于2018年8月完成交工驗收,并于2019年1月18日通車。

       南平聯絡線高速公路赤門互通連接線公路工程。造價2048.74萬元。該工程始建于2016年12月,全長7.045km,已于2018年9月28日完成交工驗收工作。

       省道204線建甌東安口至順昌界公路工程東安口至房道路口段。總造價14150.35萬元。該工程始建于2013年11月,全長10.626km,已于2017年6月完工。

       光澤縣X877崇仁叉口至金嶺互通二級公路改建工程。總造價2204.4萬元。該工程始建于2015年12月,全長3.255km,已于2017年6月完工。

       武夷新區新東大道、園區主干道及D3#地塊場地平整工程BT項目)。造價約20000萬元。該工程始建于2013年1月,新東大道長約1290m,地塊總挖方量約2.9萬立方米及總填方量約5.6萬立方米,已于2017年基本完工,同時啟動了回購程序,回收資金7300萬元。

       三江六岸(啟動段)項目。造價2500萬元。該工程始建于2017年7月,包括玉屏橋-水東橋段綠化景觀、親水錯落平臺、觀光車道等,已于2017年12月基本完工,并于2018年11月完成本項目資料整理歸檔及交竣工驗收工作。

       松溪縣花橋鄉花橋至路橋公路改建工程項目。項目總造價5332.86萬元。該工程始建于2017年8月,全長19.398km,已于2019年12月31日交工驗收。

       寧武高速公路武夷山市北城互通立交工程設計施工總承包(EPC)項目。建安造價約8500萬元。該工程始建于2017年12月,全長2.57km,已于2020年5月1日前順利通車,比原定工期提前了半年。

       上杭縣南陽集鎮至才溪鎮下王村公路工程A4標段。造價約915萬元。該工程始建于2016年5月,全長4.51km,已于2017年8月完工。

       寧武高速公路(南平段)特長隧道路面改造工程。造價約4053萬元。該工程始建于2016年10月,包括寧武高速公路(南平段)洞宮山、南地洋、仙巖、山崗、崇雒分水關等6座特長隧道(11個單洞),已于2017年8月完工。

       武夷山高速出入口加油站土建工程。合同價226萬元,該工程始建于2018年9月3日,包括但不限于站房、罩棚、油罐區、加油島、卸油口、消防沙池等,已于2018年12月22日全部完工。

       政和縣道X891線(高速連接線)拓寬改造工程。工程總造價16800萬元。該工程始建于2018年9月,全長3.73km,已于2020年9月25日順利完成施工目標。該項目提前通車方便了民眾生活出行,提升了政和城市形象,也增強了公司高效品牌。

代建項目(2015年起):

       延平新城從彥路一期連接線工程。造價約1488萬元。該工程始建于2017年5月,全長260m,已于2018年6月完工。

       延平區赤門鄉至橫三線(雙龍仔至嶺兜)公路改建工程項目。造價約3500萬元。該工程始建于2015年12月,全長17.208km,已于2018年8月完成交工驗收。

       樟湖庫區大橋及接線二期工程。造價約1952萬元。該工程始建于2012年9月,橋長804.5m接線長2.48km,已于2017年12月完成交工驗收。

在建項目(2015年起):

       橫二線武夷新區洪尾至新嶺公路工程A1-2合同段。總造價2.162億元,該工程始建于2017年9月,全長5.096km,在南平市交通局及質檢站的指導下,于2020年12月11日在該項目舉行全市交通質監系統“普通公路瀝青路面智能化路面施工”觀摩會取得圓滿成功,并制定力爭省公路局2020年度信用考核“AA”級信譽目標。

       南福路快速通道工程。建安造價約93110萬元。該項目全長11.452km,2020年為解決項目征遷難、土地報批耗時長、項目無法開工等困難,在各上級單位的幫助下,采用分段報批、分批動工、生產促進征遷等手段,積極推進項目進展,目前該項目已進場三個路基施工班組,2020年完成生產產值約1500萬元。

       國道205線南平市曲港大橋改建工程設計施工總承包(EPC)項目。建安造價6314萬元。該項目始建于2019年10月18日,全長1.02km(其中橋長434.5m,接線長585.5m),2020年該項目水下樁基已全部完成,為后續施工奠定堅實的基礎,并計劃春節前下部墩柱全部完工。

       武夷山高速運營管理中心C地塊業務用房項目。項目總造價約6500萬元。該項目始建于2020年4月15日,2020年完成投資2009萬元,主體于2020年12月順利封頂。

 
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